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試駕東風 Honda X-NV

作者:  來源:  發布時間:2019-11-16
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隨著國內新能源車的發展趨勢,許多觀望已久的合資車企也開始逐漸嶄露頭角,陸續推出一系列純電動車型。而東風本田X-NV是繼廣汽本田VE-1后的第二款本田Sport EV系列產品。作為東風本田在中國新能源市場的開山之作,它能不能給人驚喜?讓我們在試駕中尋找答案。

東風本田X-NV同其他合資品牌在中國市場推出的首款純電車型類似,都是基于現有燃油車型進行動力系統更替得到了純電車型。而東風本田X-NV在宣傳時以“東風Honda”作為車型前綴,但是量產車型實際上掛的是旗下“思銘”這一合資自主品牌Logo,此番做法值得揣摩。

從外觀不難看出X-NV整體外觀形態與XR-V保持一致,細節設計方面則做出了優化調整,整體來說,新能源汽車的“相貌”更加明顯。主要的變化都集中在前臉和尾部。

這款車的前臉,配有兩條粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿中網,并與兩側的燈組相連。雙飛燕式的設計元素,搭配上思銘LOGO及下方的藍色裝飾條,更加彰顯該車的新能源身份。

而在前包圍區域的造型更是該車的亮點,這里集成了LED日間行車燈、矩陣式轉向燈和霧燈,在提升車輛辨識度的同時,還凸顯了X-NV車型的獨特個性。

車身側面富有層次感的運動裙邊,與雙色鋁合金運動輪轂,使整車側面看起來更具運動氣息。而黑色運動尾翼,搭配貫通式熏黑尾燈,使得X-NV給駕乘者帶來了風尚未來車之感。

這款車的長寬高分別為4280mm*1772mm*1625mm,軸距為2610mm。

來到車內,東風本田X-NV在內飾上進階質感,讓駕乘者駕享品味。

擁有多模式組合儀表盤,雙液晶儀表,專屬開機畫面,個性顯示模式,觸屏自動空調和全系標配的彩色氛圍燈,給駕乘者營造出科技運動的駕駛體驗。

再加上一鍵啟動,按鍵式換擋,以藍色為主貫穿色調的科技紋理面板、打孔的皮質潮流內飾和方向盤等各處縫線,即使是在柔美的內飾覆蓋部位也也可以呈現出前瞻的科技感。

動力方面,東風本田 X-NV 采用容量為 53.6kWh 大容量電池,綜合工況續航里程 ≥401km,電機采用高效永磁同步電機,最大扭矩為 280N · m,最大功率為 120kW。0-80km/h 加速時間 7.5s。高扭矩、高功率、高效率電機,實現了整車駕駛性能和電耗要求的平衡。

這款車在標準模式下,加速踏板響應相對較慢,即便是在城市環路,想獲得不錯的動力感受也要“舍掉續航”深踩加速踏板。如果你對動力有一定需求,建議你還是多試試運動模式下,該模式下的動力響應與標準模式簡直是“天壤之別”,在市區、高速均可滿足大部分家用車用戶。

東風本田 X-NV 的401km綜合續航里程,在合資電動車型中表現不錯,這可以滿足用戶對一輛通勤、家用電動車的基本需求;同時外觀、內飾都采用了很成熟的設計,乘坐空間更是給我們帶來了驚喜。

而在動態表現方面,運動模式下的動力具備了不錯的響應。總的來說,如果你的需求是運動、實用,考慮一下X-NV未嘗不可。

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