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邊疆試駕廣汽謳歌RDX

作者:  來源:  發布時間:2019-11-16
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9月20日,廣汽Acura“#周末放瘋#百人接力橫貫中國”正式鳴鑼收官。走出生活的圍城,重拾周末本真,享受超越自我的挑戰。從太平洋西岸的魅力珠江出發,途徑粵、桂、黔、渝、川、甘、青、新,8個省級行政區,跨越重重障礙,領略極致景觀。最終,橫貫中國抵達新疆霍爾果斯。

此次收官之作,一直與我們相伴的就是謳歌RDX。從伊寧市內出發,駕駛著謳歌RDX奔赴美麗的賽里木湖,路程差不多接近150km。

在行駛過程中,公路兩邊是一望無際的高山綠森,再加上蔚藍的天空,就這樣形成了簡單而又純粹的色彩對比。當然,也要因為謳歌RDX配有極其豐富的主被動行車安全系統,才能讓我如此放肆地觀看沿路的風景,其間穿行真是美的享受。

與這般美景相得益彰的是基于全新中文品牌口號“精確 不凡”所重磅打造的RDX吸睛設計,標志性的鉆石五邊形格柵,搭配全新設計的LED光學照射系統前燈,銳利動感的車身線條搭配標準19英寸合金輪圈,凸顯整車的凌厲動感的同時讓整車極具沖擊力。

我駕駛的謳歌RDX搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,謳歌RDX國產后,除了搭載號稱黃金組合的2.0T發動機+10AT變速箱之外,還有一大亮點就是謳歌RDX配備了SH-AWD強勁的四驅系統。

而10AT變速箱可以在兩種全自動模式下運行。“D”擋適用于大多數駕駛情況,同時兼得燃油效率、平穩運行和響應功率。“ S” 擋為第一擋到第八擋。屏蔽掉了傳動比最高的兩個擋位,運動模式下的RDX加速更為迅猛,并且如果將駕駛模式旋鈕轉到“運動+”擋位,液晶儀表上將會顯示圖形化的渦輪增壓值和加速力G值。

整個駕駛路程涵蓋了市區、高速公路以及盤山公路,謳歌RDX這套動力總成低速時提供的扭矩很充沛,動力輸出很線性,四驅系統分配的動力在下坡入急彎的時候介入也非常清晰。原因是除了前后輪驅動力可以自由分配外,左右后輪間的扭矩也可以實現100%-0以及0-100%的主動分配,所以在高速過彎的時候基本不需要刻意地控制過低的車速。

從煙波浩渺的珠江口到雪山掩映的伊犁河谷,廣汽Acura“#周末放瘋#百人接力橫貫中國”活動東起廣州,西至新疆霍爾果斯口岸,橫跨33個經度,歷時30天的接力駕駛,穿越多種自然風貌,領略不同人文奇景,給2019年的這個夏天留下了極富Acura特色的一筆。萬里長征,正確的方向和扎實的第一步尤為重要, “#周末放瘋#百人接力橫貫中國”活動已經勝利收官,廣汽Acura在華的“異行者”正名之路才剛剛起步。

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